Samstag 21. Juni - Slotrennbahn Teufen -  4. Sportwagen Rennen 2014

Hoch hinaus mit der Sportwagen-Serie – und endlich ein neuer Sieger!..

 Nur Fanatiker halten sich bei schönstem Wetter in einem drückend warmen Dachboden auf, aber im Fall der Sportwagenmeisterschaft vom Renncenter Uzwil hatte das heute auch einen guten Grund. Henrik’s wunderschöne Slotcarbahn in Teufen, die nach eigenen Angaben höchstgelegene der Schweiz, lud mit ihrem anspruchsvollen, neuen Layout zum vierten Lauf um Meisterschaftspunkte.

Nicht weniger als 19 Teilnehmer fanden sich pünktlich ein, um nach den obligaten Trainings- und Abstimmrunden sich erst einmal mit einer feinen Wurst vom Grill zu stärken. Hans brachte kurz den Vorschlag, die Sonne zu geniessen und die Ergebnisse auszulosen statt zu fahren, fand damit aber nicht so recht Gehör. Noch kurz vor dem Start zu den Quali-Läufen erbarmte sich Nöbi Frei Sonja’s Auto – dies nachdem Hans Tschudin in einem Dichterischen Anfall mit den den lyrischen Worten „Da isch alles chrumm – jetzt bau’ ich nüt me um!“ seine Hände sozusagen in Unschuld wusch – und damit auch seine Ehegattin im Stich liess. Allerdings hätte schlimmstenfalls wohl schon noch irgendwo ein Ersatzauto bereit gestanden.

 Ausser ein paar technischen Problemen bei einigen Autos – und einer dank einer Fehleinstellung von mir und Henrik an der Zeitmessung notwendigen Laufwiederholung für den Hausherr gibt es vom Qualifying nichts spezielles zu berichten, selbstredend übernahmen die üblichen Verdächtigen die Spitze, diesmal angeführt von Benno mit einer 8er Zeit auf seiner, wie er selber zugibt, Lieblingsbahn.

 Aufgrund meiner eklatanten Quali-Schwäche einmal mehr in die hinterste Gruppe verbannt, drehte ich mit Gabi Herzig und Köbi Frei als erste meine Runden. Es war ein wirklich schöner Fight mit Köbi ,beim Überrunden, mehrere Runden lang – über das Missachten der Blauen Flaggen schauen wir diesmal hinweg, gell Köbi...

 In der Renngruppe 4 fuhr Reto Landolt, wie er nach dem Rennen meinte „das wohl beste Rennen meiner Karriere“, das ihm denn auch den Gesamtrang sieben einbringen sollte. Ebenfalls ansprechende Leistungen zeigten Walter Meyer und Rita Mösli, letztere legte eine Zeit lang beeindruckend schnelle Runden in den Slot, bis sie die Fliehkraft einholte, danach liess sie es etwas bedächtiger aber umso regelmässiger angehen. Auf Rang 4 komplettierte Sonja die Gruppe.

 Nicole Tanner, Paul Blum und Roman Frei waren die nächsten mit einem heissen Kopf-an-Kopf-Rennen während Marc Tschudin  mit der Abstimmung seines Autos zu kämpfen hatte, kaum drei zusammenhängende Runden in die Bahn brachte und sein Rennen leider gehörig verhaute und damit sicher unter Wert geschlagen wurde.

 Definitiv Bruchschaden gab es dann bei der Gruppe 2, wo Beat Möslis Einsatzauto nach einem heftigen Crash mit anderen Fahrzeugen Carosseriebruch erlitt und ausgetauscht werden musste. Auch Hausherr Henrik hatte zuvor schon seinen Heckspoiler abgestreift. Pascal Mösli konnte diese Gruppe für sich entscheiden, während auch Sven Hächler einen rabenschwarzen Tag einzog und am Ende auf dem enttäuschenden 15. Gesamtrang landete. Wenn ein Rookie wie ich vor einem solchen Profi klassiert ist, dann liegt es eindeutig nicht an der eigenen Klasse sondern schlicht und ergreifend am Pech des eigentlich um Welten besseren...

 Die abschliessende schnellste Gruppe war lange  heiss umkämpft – nämlich genau zwei, oder drei Runden lang. Dann hatte – oha, siehe da, der Überflieger schwächelt – Hans Tschdin seine ersten beiden Abflüge und kurz danach technischen Defekt. Nöbi Frei hatte sich schon darüber gefreut, schneller zu sein, als Hans... Gnädig, wie wir Teilnehmer sind, liessen wir aber eine Reparatur unter Chaos-Stopp zu (einige spitze Ohren wollen dabei übrigens auch die Reifenschleifmaschine gehört haben - und das eigentlich vor den dafür erforderlichen vier komplettierten Renn-Läufen, wie es eigentlich im Reglement stünde...  Gemäss Angaben von Hans wurde die Schleifmaschine nur zur Kontaktprobe der Schleifer benutzt und NICHT zum Schleifen der Reifen... etwas anderes hätten wir ja auch nicht erwartet....) und waren danach gespannt, wie stark die Nerven unseres Häuptling wirklich sind. Gut, dass dann sein Auto für den Neustart auf Bahn drei statt zwei gesetzt wurde und dann erst einmal so richtig in die Bande knallte, hat dann wahrscheinlich auch nicht viel geholfen...

Jedenfalls liess sich Benno Sutter von der vielfältigen psychologischen Trickkiste Hans’ überhaupt nicht beeindrucken und zog weiter unbeirrt seine Kreise zum unangefochtenen Tagessieg. Auch Dominik Lehner, für einmal ganz ohne Öllachen, tat es ihm, wenn auch nicht ganz so schnell, gleich und belegte den abschliessenden 2. Platz vor Hans Tschudin. Dass Nöbi natürlich einmal mehr Platz 4 belegte, braucht ja nun wirklich nicht mehr speziell erwähnt zu werden...

Es war jedenfalls wieder ein interessanter, ereignisreicher Rennnachmittag.  Allfälligen Interessenten ist ein Besuch jederzeit wärmstens empfohlen! Besten Dank an alle Teilnehmer und natürlich an Roswitha und Henrik für die Gastfreundschaft und Bewirtung. Wir sehen, hören oder lesen uns wieder nach der Sommerpause, am 16. August zum Nachtrennen (Nachtrennen im Fall mit ‚CH’ – nicht mit ‚CK’ !) in Uzwil – dann wird übrigens nicht die Holzbahn sondern die altehrwürdige Carrerabahn befahren werden.

 Ich wünsche Euch allen einen schönen Sommer!

Euer Stephan

Vielen Dank auch an alle Fahrerinnen und Fahrer

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Viele Grüsse

Hans

Das Foto des Tages :-)

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